在马自达完成旗舰车型——CX-90的正式发布后，该车日前在澳大利亚地区完成上市，新车售价74385-95185澳元（约合人民币34万-44万元），新车起售价较北美市场价格高了不少，作为参考，马自达CX-9（参数丨图片）0在北美市场售价为39595美元（约合人民币27.25万元）。

由于北美市场与澳洲市场较热衷大尺寸车型，所以马自达CX-90作为北美专属车型，也将率先在这些地区完成上市。不过，根据马自达新车战略，未来CX-90也将在中国市场进行投放，官方透露，马自达CX-90将于今年4月在国内上海车展亮相。据悉，该车未来将以进口身份引入。

回顾马自达CX-90外观，新车延续了马自达家族“魂动”的设计语言，并于CX-60造型基本一致，由大尺寸黑化中网搭配全新LED灯组，中网周围将以镀铬装饰突出新车高级感，整个前脸依旧保持马自达圆润的风格。

(资料图片)

为了更好区分新车与CX-60造型，该车前杠底部也采用镀铬装饰条，并对两侧造型进行小幅调整，而马自达CX-60将提供黑化造型，使其更显运动氛围。

从侧面来看，不管是马自达CX-90或是CX-60都可以看出新车拥有较长的车头，因为新车搭载的是马自达全新研发的纵置发动机，不过因为CX-90定位是旗舰级车型，所以车身长度也明显更长，新车定位中大型SUV。

尺寸方面，其长宽高分别为5120/1971/1732mm，轴距为3119mm；较马自达CX-9加长了不少；作为参考，马自达CX-9长宽高分别为5069mm/1936mm/1728mm,轴距为2930mm。

内饰方面，马自达CX-90延续了家族设计风格，与马自达CX-60一致，以悬浮式中控屏搭配液晶仪表，造型上新车没能体现新车作为旗舰产品的定位，但通过白色与木纹来凸显新车高级感。虽然新车没有采用主流的大屏，但马自达能够坚持自我风格，相信也会受到部分消费群体的认可，毕竟这样也能让人回归驾驶的欲望。

座椅布局方面，CX-90在北美市场有六座、七座、八座三种车型，预计到国内将提供六座车型，毕竟新车采用进口方式引入将主打高端定位。

动力方面，马自达CX-90提供3.3T直列六缸和2.5L插电混动版本，其中3.3T车型最大功率340马力、最大扭矩500牛米，匹配8速自动变速箱；插电混动车型系统总功率323马力、总扭矩500牛米，纯电续航里程在63公里左右，并配备四驱系统。

倘若国内引入的是2.5L插混版本，那么新车引入也将不太具有吸引力，毕竟全新3.3T发动机才是马自达全新车型的亮点，但如果马自达真要引入3.3T版本意味新车税费也将更高，愿意为其买单的潜在客户也将更少。

不过，目前基于全新平台打造的马自达品牌已将自己标榜为豪华品牌，加上新车将以进口方式引入，也体现CX-90竞品将会是部分合资品牌进口车型如大众途锐（53.38-78.28万元），以及一些二线豪华车型如捷尼赛思GV80（53.08-65.38万元）等，所以新车依旧无法成为走量车型。